FLR9Y-Un fío de cobre sen osíxeno de calibre 4

FLR9Y-Un fío de cobre sen osíxeno de calibre 4 utilízase amplamente como cable principal de alimentación e terra nos sistemas de audio do coche modificados, que vai directamente desde a batería ata o amplificador de alta potencia. FLR9Y-Un fío de cobre sen osíxeno de calibre 4 O fío posúe unha alta condutividade para proporcionar un sinal puro e eliminar a distorsión, mentres que o illamento de PP de paredes delgadas-ofrece resistencia á calor e flexibilidade para o cableado no compartimento do motor ou no chasis, con resistencia ás vibracións, ao aceite e ás altas temperaturas. A maioría dos equipos profesionais de instalación din que experimentan unha mellor estabilidade do sistema, menos parpadeo dos faros e unha calidade de son máis clara e potente despois de usar este tipo de cable. (As marcas de audio para automóbiles estadounidenses como Sundown Audio, NVX ou Sky High Car Audio usan un cable de calibre 4 OFC similar na maioría dos casos).

FLR9Y-Recoméndase un fío de cobre libre de osíxeno de calibre 4-para coches de pista ou coches de deriva para a alimentación da batería ao motor de arranque, alternador ou ECU. O ambiente de carreiras é de vibracións extremas e altas temperaturas (a miúdo superan os 100 graos no compartimento do motor). O illamento de PP é resistente á calor e libre de halóxenos e cumpre coas normas de seguridade, o OFC reduce o quecemento por resistencia e garante un arranque fiable de alta-corrente- (por exemplo, motores de alta compresión). Eland Cables e Caledonian, principais provedores de cables para automóbiles, destacan as vantaxes deste tipo de cables en circuítos de baixa-tensión e alta-fiabilidade.

FLR9Y-Un fío de cobre sen osíxeno de calibre 4 é axeitado para sistemas de alimentación de CC en vehículos recreativos ou barcos, como a conexión de paneis solares a inversores, interconexións de baterías ou distribución de enerxía principal. Presenta resistencia á corrosión OFC (especialmente en ambientes de pulverización de sal mariña) e illamento de PP para protección contra a humidade e os UV. Un escenario típico é unha autocaravana Clase A que a utiliza para alimentar un aire acondicionado, unha neveira ou un cargador a partir dunha batería de iones de litio-, que admite cargas elevadas prolongadas cunha caída de tensión mínima. As versións de grao marino adoitan incluír estaño para unha maior durabilidade.

En adaptacións de vehículos eléctricos ou vehículos híbridos, úsase para sistemas auxiliares de alta -tensión (como sistemas de xestión de baterías de 12 V/48 V, entradas de inversores) ou para almacenamento de enerxía solar. A capacidade de 4 AWG normalmente admite 70-150A (dependendo da lonxitude e do aumento da temperatura), e OFC garante unha transferencia de enerxía eficiente e reduce a perda de calor. En proxectos do mundo real-, o FLR9Y-Un fío de cobre sen osíxeno de calibre 4 úsase para conexións de bancos solares residenciais a inversores ou para liñas de carga auxiliares en vehículos eléctricos, cumprindo os requisitos de durabilidade da norma ISO 6722 para automóbiles.