No sistema de circuítos do automóbil, os fíos son como "redes neuronais", que determinan directamente o funcionamento estable dos aparellos, instrumentos e outros equipos eléctricos do vehículo. Os cables estándar nacionaisQB-A, QB-B, QB-C, QFReQVRson todos habituais no campo da automoción. Aínda que adoitan usarse para o cableado interno dos automóbiles, teñen diferentes focos en termos de graos de resistencia á temperatura, materiais de illamento e escenarios aplicables. Hoxe, irémosche un por un para axudarche a comprender as funcións fundamentais e os escenarios aplicables dos diferentes modelos.
QB-A: Fío illado básico de paredes delgadas-para automóbiles
Como modelo básico de fíos de baixa-tensión illados de-paredes finas para automóbiles,QB-Aé unha opción económica-para moitos circuítos de automóbiles convencionais. Cumpre co estándar QC/T730 - 2005, sendo o condutor empregando un fío de cobre espido trenzado de 0.35 - 25mm². Esta estrutura dálle ao fío unha boa flexibilidade, polo que é conveniente dobrar e percorrer nos espazos complexos do interior do vehículo.
A capa de illamento está feita de material de cloruro de polivinilo (PVC), cunha temperatura de traballo a longo prazo de -de ata 85 graos e a capacidade de adaptarse a baixas temperaturas de - 40 graos . Ao mesmo tempo, ten características básicas como resistencia a ácidos e álcalis, resistencia ao aceite e resistencia ao desgaste. Para pezas con esixencias de baixa resistencia térmica en circuítos de iluminación ordinaria de automóbiles e circuítos eléctricos auxiliares nos paneis interiores das portas do coche,QB-Aé moi axeitado. Este tipo de cables está dispoñible habitualmente en especificacións de 0.5 - 35mm², normalmente ofrecidos en rolos de 500 metros, e as súas cores poden cumprir os requisitos de cores habituais de vermello, negro e amarelo.
QB-B: un modelo práctico de paredes delgadas-con resistencia á calor mellorada
QB-Bpódese considerar unha versión actualizada-resistente á calor de QB-A, adecuada para circuítos de automóbiles con requisitos de temperatura lixeiramente superiores. A súa área de-sección transversal varía de 0,13 a 120 mm², satisfacendo diversas necesidades que van desde cables delicados para instrumentos ata cables de conexión eléctrica un pouco máis grosos.
A súa principal vantaxe é a mellora da resistencia á calor. O límite superior da súa temperatura de traballo a longo prazo de - aumentou a 105 graos . Pode funcionar de forma estable mesmo en zonas con temperaturas lixeiramente máis altas, como arredor do motor. A capa de illamento utiliza PVC de parede delgada - especialmente deseñado para fíos de automóbiles. Pode reducir o volume do fío e aforrar espazo de instalación ao tempo que garante o rendemento do illamento. A súa tensión nominal é de 25V/AC ou 60V/DC. Pasou a proba de tensión de resistencia de 1000 V durante 30 minutos. A resistencia de illamento a 20 graos non é inferior a 10 MΩ・km. Podes usarQB-Bcon máis confianza en pezas clave como os cables de conexión do controlador de motor e os principais circuítos de instrumentos dos vehículos.
QB-C: tipo de illamento de polietileno reticulado-resistente a altas-temperaturas
Se QB-A e QB-B representan os escenarios estándar, entónQB-Cé o "especialista" en condicións de-alta temperatura. Tamén segue o estándar QC/T730 - 2005, pero realizou unha mellora significativa no material de illamento - usando XLPE como capa de illamento, o que eleva a súa temperatura de funcionamento a longo prazo-directamente a 125 graos , superando con moito os dous fíos illados de PVC- anteriores.
QB-C combina suavidade e condutividade, polo que é conveniente para a instalación en áreas como o compartimento do motor dun coche onde as temperaturas son altas e o cableado é complexo. A súa alta resistencia á calor e as súas excelentes propiedades mecánicas permítenlle resistir o envellecemento e o desgaste en ambientes de alta-temperatura, e a súa resistencia ao aceite tampouco é menos impresionante. En áreas con condicións de alta-temperatura, como os circuítos de batería de vehículos de nova enerxía ou os circuítos de sensores preto do tubo de escape do coche,QB-Cé unha opción máis fiable.
QFR: Un tipo illante composto con forte resistencia á temperatura e adaptabilidade
QFRpertence ao sistema de cables de baixa-tensión para vehículos de estrada. O seu material composto logrou unha dobre optimización en termos de resistencia á temperatura e resistencia ao aceite. O condutor é un fío de cobre espido trenzado de 0.3 - 120 mm². A gran-especificación de sección transversal permítelle non só ser axeitado para pequenos circuítos de instrumentos de-potencia dentro do vehículo, senón que tamén cumpra os requisitos de cableado dalgúns aparellos eléctricos de-alta potencia.
OQFRten unha forte adaptabilidade á temperatura e pode facer fronte ás variacións de temperatura en diferentes áreas do vehículo. A capa illante mellora significativamente a súa resistencia ao aceite, e mesmo cando entra en contacto co aceite de motor do vehículo, aceite de transmisión, etc., non experimentará facilmente problemas como a rachadura ou o envellecemento da capa illante. Úsase habitualmente nos circuítos eléctricos en zonas de alta-temperatura dos vehículos, como as liñas de conexión do compresor de aire acondicionado do automóbil e os circuítos do amplificador de potencia de audio, etc.
QVR: Un modelo clásico illado de PVC cunha gran versatilidade
QVRé un -fío estándar nacional de uso xeral moi utilizado no ámbito da automoción, seguindo o estándar JB/T8139 - 1999. Pódese considerar como a "ferramenta-multivalente" para o cableado no interior dos automóbiles. O seu condutor é un fío de cobre espido trenzado de 0.3 - 120mm² e o seu alcance de sección transversal-extremadamente grande faino axeitado para unha gran variedade de escenarios.
QVRpódese atopar en varias partes do coche, incluíndo os circuítos dos elevalunas, os circuítos de axuste do asento e mesmo os circuítos de alimentación dos faros do coche. Ademais, admite indicadores de cores simples-cores ou dobres-, o que facilita a distinción das funcións dos circuítos durante o mantemento e mellora significativamente a eficiencia da reparación.
Resumo: 5 pequenas guías para seleccionar cables estándar chineses
Estes 5 tipos deCables estándar chinesestodos céntranse no escenario do automóbil, pero os seus requisitos de aplicación varían. Se estás involucrado na modificación ou reparación do coche, podes referirte a este sinxelo principio: os electrodomésticos interiores habituais deben seleccionarse comoQB - A; deben seleccionarse áreas arredor do motor e con temperaturas lixeiramente máis altas comoQB - B; deberían seleccionarse zonas próximas a baterías e tubos de escape con altas temperaturasQB - C; se precisa considerar tanto a resistencia ao aceite como a compatibilidade da temperatura, seleccioneQFR; se buscas unha gran versatilidade e{0}}rentabilidade, escolleQVR.
Escoller o modelo de cable correcto non só garante o funcionamento estable dos circuítos do vehículo, senón que tamén pode evitar posibles perigos de seguridade, como curtocircuítos e envellecemento do cableado desde o principio. Estes pequenos fíos escondidos no interior do coche son en realidade a importante garantía para a condución segura do vehículo.
